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崇明岛建设生态高速公路 (4.4) [已浏览3728次]
  利用生态隔离林带使湿地种栖息的鸟类远离汽车噪音;通过专门的设施避免初期雨水污染河道和农田;高速公路路基不再突起一两米,而是与周围环境融合……记者3月29日从有关方面获悉,计划建设的崇(明岛)启(东)高速公路,将被打造成上海第一条生态高速公路,其关键生态技术研究项目已得到专家认可。
  该研究项目首次提出“生态高速公路路域景观生态系统”的概念,综合分析了高速公路建设对区域生态本底、环境质量、生物过程、自然过程以及社会经济可能产生的不良影响,系统地提出在工程建设中需要重点关注生态问题和生态建设工程项目。长江隧桥工程建设指挥部有关人士表示,这将为崇启生态高速公路的综合生态保护和建设方案提供依据。
  长江桥隧公司有关人士介绍说:“崇启高速公路全程位于崇明岛这个著名的生态岛,我们希望能够最大限度地减少施工对环境的影响。这可以从两个方面做,一是景观,二是环保。”他告诉记者,一般来说,上海的高速公路路基为防止沉降,都要高出地面许多,而崇启高速公路可以考虑采用低路基,这样道路和周围环境在同一平面,从而更好地融合。有关专家强调,这样做是需要相关技术手段来保障的。
  记者了解到,有关部门此前联合召开了“崇启生态高速公路关键生态技术研究”项目的评审会。根据评审会的意见,崇启高速公路打造生态高速公路有多种可行的做法,比如,针对崇明岛土少、多为耕地的特点,建路基时就不能考虑从崇明岛取土,而改用长江航道疏浚出来的泥土。


———来自:《中国交通报》
发布日期:2007/4/4
 
 
 
 
   
   
   
 
 
 
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