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绕城公司积极落实巴城蟹季高峰流量期间的各项应对工作 [已浏览198次]

  进入9月以来,巴城收费站进出的车辆逐渐增多,经预测,今年绕城高速蟹季高峰流量将从9月22日开始,一直持续到12月3日止。为了妥善应对巴城蟹季高峰流量,绕城公司制订了较为详实应急保障方案,并于9月12日在巴城收费站召开了巴城蟹季保畅协调和部署会,全面启动巴城蟹季高峰应对处置工作。
  一、对流量变化实施动态监测,优化各项保畅措施。充分加强对蟹季流量高峰的研判,经预测,今年蟹季高峰期间,巴城收费站周中日均流量预计将达到26000辆,周末日均流量在29000辆,最高日均流量可达到40000辆,流量较去年会有较大的增长。为此,巴城收费站在确保3进13出收费通道全部开启的基础上,一方面,按需进行人员调配,合理安排增援人手,对现场增援、协调等人员进行统筹安排,有效提高流量高峰期间各收费道口的车辆缴费速度及特情处理效率;另一方面,合理调配客货专用车道,方便各类型车辆择道行驶,最大限度提升车辆通行速度;此外,在连接外广场的匝道增设临时引导标识,使车流能够得到快速疏散。
  二、对信息制度进行升级优化,加强内外沟通能力。完善信息外场设施维护、数据报送、信息联动等方面为重点的信息保障方案,密切关注现场车流状况,加强与TOCC平台的信息沟通与共享,提前发布流量预警;对收费流程进行系统梳理与再造,采取平行作业方式,缩短车辆在车道的停留时间。同时,加强与高速交警、路政等部门保持密切联系,高峰时期,落实站区管理人员靠前指挥,现场疏导举措,并加强执法人员现场值勤,确保形成交通疏导的常规化、常态化,及时对积压车辆进行分流、疏导
  三、对窗口服务进行提升,提升特情处置能力。继续推进文明服务专项提升活动,切实提高窗口工作人员的业务技能和服务水平,针对历年司乘人员询问较集中的问题,提前汇总、整理、规类,并提炼成标准用语,使需要时能够得到快速解答。另外,抽调责任心强、灵活度高的人员担任广场协调员,负责车道转换、车辆指引、解释等各类事务的特情处理,提高单车通行能力。

(感谢营运部提供宝贵的资料  编纂:综合部)

发布日期:2017-9-15
 
 
 
 
   
   
   
 
 
 
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